關(guān)于調(diào)整凸輪軸正時(shí)
       一直都鼓勵(lì)大家自己動(dòng)手的，拆時(shí)也要?jiǎng)幽X呀。就象對(duì)正時(shí)，你拆凸輪軸就先把T點(diǎn)對(duì)好，再看凸輪軸的位置，要是沒有明顯標(biāo)記就自己在每個(gè)上做個(gè)記號(hào)，裝時(shí)還把T 點(diǎn)對(duì)正，按你的記號(hào)裝凸輪軸就沒的錯(cuò)了。
　　現(xiàn)在告訴你怎么半，你看看正時(shí)調(diào)整孔是在發(fā)動(dòng)機(jī)的左邊還是右邊（我也不記得了）把大螺蓋打開用套管能旋轉(zhuǎn)曲軸，在上面還有個(gè)小螺蓋，打開用來對(duì)T點(diǎn)的。旋轉(zhuǎn)曲軸，從小螺蓋處向里看，看到慈電機(jī)上有兩個(gè)豎道就慢點(diǎn)（提醒你注意了）馬上又看到個(gè)豎道還有個(gè)F，（對(duì)點(diǎn)火提前角的）不用管，在轉(zhuǎn)，相隔一指有看到了T，（就是它）停止。把T左邊的豎道對(duì)準(zhǔn)箱體上的小豁。把左邊缸的嘴子拿掉，用螺絲刀試一下看活塞是在上止點(diǎn)不。應(yīng)該在。（以活塞在上止點(diǎn)為準(zhǔn)），接下來裝凸輪軸。 維修知識(shí)http://www.15rt.com

　　再裝凸輪軸，看凸輪軸上掛小鏈的牙盤上有什么記號(hào)，應(yīng)該有EX和IN。EX表示排氣，IN表示進(jìn)氣。上進(jìn)氣的凸輪軸把IN邊的橫道放水平，上排氣的把EX邊的橫道放水平。

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　　要是你什么也看不出來就當(dāng)沒什么標(biāo)記上好了，也不看T點(diǎn)了。先把左邊一缸的活塞轉(zhuǎn)到上止點(diǎn)，（用螺絲刀試時(shí)要豎直，小心卡住）。一缸進(jìn)氣的凸輪軸肩向化油器方向接近水平放。排氣的凸輪軸肩向排氣口方向接近水平放。一缸對(duì)了其他的就對(duì)了，（因?yàn)樵谝粋�(gè)軸上）。這時(shí)應(yīng)該進(jìn)排氣門都關(guān)閉，凸輪軸沒有壓氣門的感覺。上時(shí)螺栓要?jiǎng)騽派�，有吃力的就先別硬擰。這么裝可能要串1到2個(gè)牙，不怕，先試車。 維修知識(shí)http://www.15rt.com

　　注意�。�！，試車前一定要用手動(dòng)旋轉(zhuǎn)曲軸，要是轉(zhuǎn)動(dòng)是卡住就可能只正時(shí)不對(duì)活塞頂氣門，要是很順就可以打車，先一點(diǎn)一點(diǎn)的打，要是沒異響就可以成轉(zhuǎn)的打車了。 摩托車配件http://www.15rt.com

　　著車后再根據(jù)是否愛著車，是否有力再判斷點(diǎn)火是否正時(shí)，要不對(duì)可再向前或后把小鏈串個(gè)牙。 摩托車配件http://www.15rt.com

　　 好找個(gè)明白的朋友裝，你看一次就會(huì)了。 維修知識(shí)http://www.15rt.com

　　今天網(wǎng)友想自己動(dòng)手修車，問了我一些問題，我才發(fā)現(xiàn)那篇文章寫的很籠統(tǒng)，雖然4沖車對(duì)正時(shí)原理都一樣的，但具體操作上還有很多不同，并列缸和V缸不同，就是并列缸的也有區(qū)別�，F(xiàn)補(bǔ)充如下： 維修配件http://www.15rt.com

　　1，關(guān)于對(duì)正時(shí)我說要在磁電機(jī)找到T點(diǎn)，有的車的T點(diǎn)不在磁電機(jī)上，你在那是找不到的，象川崎400，他的磁電機(jī)在左邊，但正時(shí)點(diǎn)在右邊，打開右邊的小蓋可以看到擰在曲軸上的小盤上有F和T標(biāo)記，對(duì)T點(diǎn)的位置也沒有豁口，而是在擰上面的螺絲的下面有一突出的豎道。 www.15rt.com

　　所以每款車都有可能不同的，象VT的正時(shí)T點(diǎn)好像在超越離和器上，很怪的，記得當(dāng)年找VT的T點(diǎn)很是費(fèi)勁。我只能把原理給大家講一下，不可能把每一款車對(duì)正時(shí)的方法都列出來（我也記不�。�。不過要是有問題大家可以問我，我再幫你。 電動(dòng)車配件http://www.15rt.com

　　2，我還說到要是不會(huì)看標(biāo)記還有個(gè)土辦法的，講的也不全，那個(gè)網(wǎng)友問我的是FZR，我記得好象和CBR是一樣的。不是什么車都用外八字放凸輪軸的，怎么看那，你把缸蓋拿掉后打一下車，看看曲軸是向前轉(zhuǎn)還是向后轉(zhuǎn)，要是向前轉(zhuǎn)，凸輪軸就按內(nèi)八字放，也就是一缸在上置點(diǎn)時(shí)，進(jìn)氣凸輪軸的突頭向著排氣，排氣凸輪軸的突頭向進(jìn)氣方，也就是相對(duì)著。要是曲軸向后轉(zhuǎn)就用外八字，像CBR就是曲軸向后轉(zhuǎn)，用外八字，關(guān)于FZR怎么轉(zhuǎn)我也叫不準(zhǔn)，就用我講的打下車就知道了。按曲軸的旋轉(zhuǎn)方向?yàn)闇?zhǔn)。問了些朋友講好象是齒傳動(dòng)的曲軸都向后轉(zhuǎn)，鏈傳動(dòng)的曲軸向前轉(zhuǎn)，（可能也不完全）為什么要不同那，我一會(huì)在接著寫。 維修知識(shí)http://www.15rt.com

　　其實(shí)象有些問題要是很嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹v出來我就得寫本書了，有的問題玩車的朋友可能在書上是看不到的，還有就是書上一般寫的都很理論化，我也很愿意盡力幫助對(duì)機(jī)車還很不明白，但很愛車的朋友。以后力爭保證回答問題的準(zhǔn)確性，免得給大家誤導(dǎo)。

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　　 還有也希望其他有經(jīng)驗(yàn)的朋友出來講講，或提出異議，是不是有的朋友很保守呀。
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